快报！阅文集团成立10亿生态扶持基金 助力IP孵化与开发 股价午后涨超3%

阅文集团成立10亿生态扶持基金 助力IP孵化与开发 股价午后涨超3%

北京 - 2024年6月14日，阅文集团（00772）在午后交易中上涨3.42%，收报27.25港元，成交额7971.70万港元。消息面上，阅文集团宣布建立“10亿生态扶持基金”，在前置IP孵化、IP视觉化开发、多模态基建三个方面加大投入，体系化推进IP的全阶段运营。

阅文集团建立10亿生态扶持基金

6月12日，第二届阅文创作大会在安徽黄山召开。会上，阅文集团CEO兼总裁侯晓楠宣布，阅文将建立“10亿生态扶持基金”，旨在从IP的早期孵化、中期的视觉化开发，到后期的多模态基建，为IP的全生命周期提供全方位的支持，助力IP生态的繁荣发展。

侯晓楠表示：“阅文一直致力于推动中国原创内容产业的发展，希望通过‘10亿生态扶持基金’的设立，能够帮助更多优秀的创作者将他们的作品孵化成IP，并通过多元化的开发和运营，将IP的价值最大化。”

**阅文集团此举获得了业界的广泛认可。**有分析人士指出，阅文集团建立“10亿生态扶持基金”，是其深耕IP战略的又一重要举措。该基金的设立，将为创作者提供更多的资源和支持，助力IP生态的繁荣发展，同时也将为阅文集团自身带来新的增长动力。

具体来看，阅文集团“10亿生态扶持基金”将重点支持以下三个方面：

• **前置IP孵化：**为创作者提供创作指导、IP评估、版权保护等服务，帮助他们将作品孵化成IP。
• **IP视觉化开发：**为IP提供漫画、动画、游戏、影视等多形式的视觉化开发，打造优质的IP内容。
• **多模态基建：**建设人工智能、大数据等技术平台，为IP提供智能化运营和管理服务。

**阅文集团表示，**希望通过“10亿生态扶持基金”的设立，能够与创作者、合作伙伴携手共创，共同推动中国原创内容产业的繁荣发展。

总体而言，阅文集团建立“10亿生态扶持基金”，是其深耕IP战略的重要举措，也是其助力中国原创内容产业发展的重要贡献。在利好因素的驱动下，阅文集团未来发展值得期待。

**此外，有分析人士还指出，**随着中国原创内容产业的快速发展，IP价值正日益凸显。阅文集团作为中国领先的IP内容平台，有望在IP经济时代迎来新的发展机遇。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。